日前，在山西省阳曲服务区的晋行晋驿便利店里，店员小王正在熟练地整理货架。“现在补货太方便了，不用再像以前那样必须整箱进货，缺什么随时下单，第二天就能送到。”小王边说边将新到的商品摆上货架。这家便利店的高效运转，得益于最新投入运营的晋行晋驿仓储配送中心。
“以往，便利店的商品配送采用‘半月集单、整件配送’模式，灵活性差，现在哪怕只缺几件商品，也能及时补货。”晋行晋驿仓配中心负责人介绍，“拆零每周定点配送”机制使商品周转率提升20％以上，同时通过智能路径规划，运输成本降低了10％。
晋行晋驿仓配中心坐落在太原服务区内，是山西交控集团首个自主建设的供应链枢纽。该中心不仅实现了晋行晋驿便利店供应链全链条自营，而且开创了高速公路服务区商业运营的新模式。
“五一”假期将至，仓配中心已经进入忙碌地备货、供货阶段，平遥牛肉、太谷饼等特色商品与快消品分区存放。几名工作人员正忙着出库、装车，额头上挂着汗珠。半小时后，车辆满载货物驶向临汾、运城等高速公路服务区。
据悉，晋行晋驿仓配中心依托高速公路资源优势，打造三大核心功能：多式联运枢纽衔接高速公路与城市物流，实现“最后一公里”高效配送；智慧云仓应用自动化设备和AI技术，提升仓储与分拨智能化水平；应急物流节点通过“路—仓—网”协同布局，形成平急转换灵活、技术驱动强劲的物流服务网络。
“我们正在探索共享仓储模式。”现场负责人表示，未来将开放部分仓储资源，为沿线中小企业提供一体化物流服务，培育新的经济增长点。随着功能的不断完善，晋行晋驿仓配中心正推动高速公路从“通行通道”向“经济走廊”转型。延伸在三晋大地上的高速公路物流网络，正在编织一个更具活力的路域经济生态圈。